Was bei Maschinen anders ist
Eine Standbohrmaschine, eine Drehbank oder ein Kompressor wiegen mehrere hundert Kilogramm und lassen sich nicht tragen. Sie werden auf Paletten gesetzt und mit dem Hubwagen bewegt, und dafür braucht es ebenen, festen Boden.
Wir klären bei der Besichtigung drei Dinge: Gewicht je Stück, Bodenbeschaffenheit an beiden Adressen und ob eine Ladebordwand das Gewicht trägt. Unsere liegt bei 1.500 Kilogramm, das reicht für die meisten Werkstattgeräte.
Was darüber liegt, geht nicht mit unserem Fahrzeug. Dann vermitteln wir an eine Spedition mit Kran, statt es zu versuchen.
Die A8 und ihre Baustellen
Der Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz München-Süd und Rosenheim ist eine der meistbefahrenen Strecken Bayerns und über weite Teile Baustelle oder Engstelle.
Mit einem beladenen Fahrzeug bedeutet das: Die angegebenen zweiundsiebzig Minuten gelten bei freier Fahrt, und die gibt es selten vor neun Uhr oder nach fünfzehn Uhr. Wir planen deshalb mit Puffer.
Freitagnachmittag ist auf dieser Achse der schlechteste Zeitpunkt. Wer die Wahl hat, legt den Termin auf Dienstag oder Mittwoch.
Gewerbeumzüge über zwei Tage
Ein Betrieb kann selten einen ganzen Tag stillstehen, und eine Werkstatt lässt sich nicht in vier Stunden umziehen. Der übliche Ablauf ist deshalb: Freitag abbauen und laden, Samstag fahren und aufstellen.
Der Samstag kostet 120 Euro zusätzlich. Gemessen an einem Tag Produktionsausfall ist das der günstigere Teil der Rechnung, und bei Gewerbekunden ist es der Normalfall.
Sonntags fahren wir nicht. Das liegt am Fahrverbot für Lastwagen und ist keine Verhandlungssache.
Was die Strecke kostet
Rosenheim liegt weit außerhalb des Landkreises. Die Anfahrt steht beziffert im Angebot und wird vor der Zusage genannt.
Gerechnet wird nach Menge, auch bei Gewerbe. Eine Werkstatt sprengt dabei regelmäßig Stufe 4, weil Material und Maschinen viel Volumen haben. Jeder Kubikmeter über sechzig kostet 29 Euro.
Hubwagen und Palettierung sind im Preis enthalten. Was nicht enthalten ist: das Trennen von Maschinen vom Strom- oder Druckluftnetz, das macht ein Fachbetrieb.
Was nach dem Aufstellen noch zu tun bleibt
Bei einem Werkstattumzug ist der Transport der leichtere Teil. Schwieriger ist die Reihenfolge am Zielort: Maschinen müssen so stehen, dass die Arbeitsabläufe wieder funktionieren, und das lässt sich nicht nachträglich korrigieren.
Wir arbeiten deshalb nach einem Stellplan, den Sie uns vorgeben. Jede Maschine bekommt eine Nummer, jeder Platz in der neuen Halle dieselbe. Ohne Plan stellen wir nichts ab, sondern fragen nach.
Das Ausrichten und Nivellieren der Maschinen gehört nicht zu unserem Auftrag. Dafür kommt Ihr Service, und das sollte für den Tag nach dem Umzug eingeplant sein.